La clasificación no trajo grandes sorpresas aunque si vimos como Mclaren conseguia estar en la décima que RedBull lo que asegura una lucha sin cuartel. Ojala asi sea, porque un nuevo mundial con Vettel ganando la mitad de las poles resta interes de cara al público general. Todos sabemos que RB tiene el mejor coche pero es que el piloto aleman es el mejor clasificador posible ahora mismo de la parrilla. Es capaz de sacar esas decimas yendo al límite que a otros le costarian. Ha crecido mucho desde el mundial ganado y para mi es el máximo favorito a llevarse este campeonato. Ahora si que ha aparecido el nuevo sucesor de Michael Schumacher.
Volviendo a la carrera, ya que es donde se reparten los puntos, el podium lo completo un genial Button y un sorprendente Heidfield que confirma el buen coche desarrollado por Lotus Renault esta temporada. Pero esto tiene mucha mas miga, porque de no ser por el protagonista principal del finde semana otra cosa podria haber ocurrido. Estos son los neumaticos. Su desgaste ha sido clave en el resultado final. Volvimos a ver 3 o 4 paradas, algo que hacia tiempo que no se veia desde que el tanque de conbustible salia lleno desde el principio. El calor de Malysia fue clave para que las gomas se desgastaran en exceso. Hamilton sufrio notablemente esto en la parte final de la carrera, bajando el rendimiento de su coche hasta irse a posiciones mas traseras de la parrilla. Pero si vamos a hablar de Hamilton, tenemos que hablar de su incidente con Alonso, el momento algido de la carrera. El piloto español se acercaba al ingles que ya notaba una degradación en sus neumaticos y la tension que ambos se procesan se convertio en ansias. Un problema en el DRS de Fernando le impidio usarlo y adelantar en la recta donde todo habria sido más facil. Pero el piloto de Ferrari iba encendido y ataco en exceso chocando finalmente con la rueda trasera de Lewis. El resultado es el aleron delantero dañado y la obligación de parar en boxes una vez más de la esperada. Asi se veia relegado de luchar por el podium con Button a quedar en una decepcionante 6º posición. Quien si se metio en esta lucha fue el australiano Webber que apreto a Nick en la últimas vueltas para quitarle esa 3º posición, pero se tuvo que conformar con la 4º. El primer Ferrari fue para Felipe Massa que hizo una aceptable 5º posición. La escuadra italiana tiene que seguir trabajando pero hay un hilo de esperanza para los tifosis ya que el coche en carrera estuve a la altura de los mejores. Pero deben mejorar las salidas y sobre todo la clasificación, asignaturas importantes pendientes. Petrov que nos habia maravillado en la 1º carrera volvio a las andandas con un error de conducción que le dejo fuera y Kobayasi en cambio dejo otra gran carrera. Esta vez sin ser sancionado a posteriori. Destacar los primeros puntos de Mercedes con el incombustible Schumacher que firmo una 8º posicion. Estos si que tienen que trabajar a marchas forzadas en el coche.
Mención aparte merece la actuación de la FIA al final de la carrera sancionando a Hamilton y Alonso con 20 segundos por su lucha. El ingles es cierto que hizo muchos cambios de dirección en la recta para no ser adelantado, pero si es que si dejamos ya un cuerpo a cuerpo sin poder defenderse el de delante, ¿Donde estará el espectáculo? Muy decepcionante esta sanción y tambien al español por provocar un accidente. ¿ Que distingue un choque de provocado a lance de carrera? Mal para el organismo regulador que eso si no hizo perder posición a Alonso pero si a Lewis que perdio su 7º con Kobayashi. Tiron de orejas a la FIA por mi parte y a intentar solucionar problemas más importantes.
Sin tiempo para descansar llega el GP China el próximo fin de semana. ¡ Que arranquen los motores !
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